Klasyfikacja paletach stopniowo znormalizowane

Kryteria klasyfikacji
Według materiału, posługiwać się, Blat, metoda wózka widłowego i konstrukcja wózka widłowego,, są różne rodzaje palet. Zwłaszcza w niektórych sytuacjach wymagających szybkiego działania, ze względu na wysoką wydajność, bezpieczeństwo i stabilność palet, różne kraje opracowały różnorodne palety specjalne. Takie jak płaskie szklane palety, tacki na opony, palety wielkogabarytowe oraz palety specjalne do beczek po oleju.
To właśnie ze względu na dużą różnorodność tac, ma szeroki zakres zastosowań i wszechstronność. Jest centralnie zlokalizowany w wydajności różnych połączeń logistycznych, takich jak przeładunek, przechowywanie, transport i pakowanie, i ma bardzo ważną funkcję połączenia. Chociaż taca to tylko małe urządzenie, jego rozmiar jest rdzeniem rozmiaru paczki!, wielkość komory, i wielkość jednostki kontenera. Tylko przez rozmiar tacy jako standard, specyfikacje pakowania, przedziały ciężarówek, przedziały kolejowe, pudła kontenerowe i inne specyfikacje pomocnicze oraz specyfikacje serializacji najlepiej odzwierciedlają racjonalność i efektywność obsługi, przechowywanie, operacje transportowe i pakujące. Na dodatek do tego, wielkość palety odnosi się również do wielkości jednostki kontenerowej. Rozmiar jednostki pojemnika odnosi się również do rozmiaru jednostki opakowania, przedziały ciężarówek, wagony kolejowe, pasaże magazynowe i rozmiary półek, a nawet infrastruktura logistyczna, takie jak konstrukcja konstrukcyjna, załadunek i rozładunek stacji przeładunkowych takich jak dworce kolejowe, porty, terminale, itp. Standardowy rozmiar sprzętu manipulacyjnego. W związku z tym, w pewnym sensie, standaryzacja palet to nie tylko przesłanka leasingu palet, obieg i recykling palet, ale także decydujący czynnik mechanizacji i automatyzacji załadunku, rozładunek, opakowanie, operacje transportowe i magazynowe,. Bez jednolitego rozmiaru palet i standardów serializacji obiektów powiązanych, ekwipunek, urządzenia i narzędzia oparte na paletach, można zracjonalizować tylko lokalną logistykę i trudno zracjonalizować całą logistykę. Z tego powodu, to naturalne, że powszechnym dążeniem branży logistycznej jest ujednolicenie specyfikacji palet w celu maksymalizacji kosztów logistyki.